평택.당진항이 대중국 수출입 화물처리를 위한 환황해권 거점 항만으로 육성된다.

평택지방해양수산청은 전국 12개 신항만에 대한 중장기 개발계획을 담은 ‘제2차 신항만건설기본계획(2019~2040)’이 지난 2일 고시됐다고 밝혔다.

이에 해수청 평택·당진항을 전국 12개 신항만 중 인천항, 새만금신항, 목포신항과 더불어 신남방‧대(對)중국 교역 중심축으로서, 자동차·잡화·양곡·제철 등 배후산단 지원 및 대중국 수출입 화물처리를 위한 환황해권 거점 항만으로 발전시켜 나간다는 계획이다.

이를 위해 평택·당진항은 2040년까지 총 2조 8308억 원(재정 1조 2,280억 원, 민자 1조 6,028억 원)을 투입돼 부두 17선석, 배후부지 696만m2, 배후도로 16.4km가 추가 조성되며,  2040년에는 연간 111백만톤을 처리할 수 있는 하역능력을 갖추게 된다.

또한, 항만 개발에 있어 미세먼지, 악취의 저감 등 항만환경 개선 및 도시와의 공존체제 구축을 위해 친수시설 확충, 밀폐형 하역시스템 도입, 항만 내 접안⋅정박시 고유황 연료유 사용 중지 및 육상전기 사용을 위한 육상전원공급시설(Alternative Maritime Power, AMP)이 동부두 컨테이너부두에 설치된다.

평택해수청 관계자는 “이번 제2차 신항만건설기본계획에 따라 신항만 개발을 차질 없이 추진해 평택·당진항이 환황해권 거점 항만으로 육성되도록 최선을 다하겠다.”고 말했다.