½Ö¿ëÀÚµ¿Â÷(´ëÇ¥ÀÌ»ç ÃÖÁ¾½Ä)´Â ¼ÒÇü SUV Ƽº¼¸®°¡ Ź¿ùÇÑ ¾ÈÀü¼ºÀ» ÀÎÁ¤¹Þ¾Æ <¿ÃÇØÀÇ ¾ÈÀüÇÑ Â÷>¿¡ ¼±Á¤µÇ¾î ¼ö»óÇß´Ù°í ¹àÇû´Ù.
±¹Åä±³ÅëºÎ°¡ ÁÖÃÖÇÏ´Â <2015³â ¿ÃÇØÀÇ ¾ÈÀüÇÑ Â÷> ½Ã»ó½ÄÀº Áö³ 15ÀÏ °È£ÀÎ ±¹Åä±³ÅëºÎÀå°ü°ú ÃÖÁ¾½Ä ½Ö¿ëÂ÷ ´ëÇ¥À̻縦 ºñ·ÔÇÑ ¾÷°è °ü°èÀÚ µî ¾à 300¿© ¸íÀÌ Âü¼®ÇÑ °¡¿îµ¥ ¼¿ï ÄÚ¿¢½º(COEX)¿¡¼ °³ÃֵƴÙ.
Ƽº¼¸®´Â ±¹Åä±³ÅëºÎ°¡ ¾Õ¼ ½Ç½ÃÇÑ 2015³â KNCAP(Korean New Car Assessment Program, ÀÚµ¿Â÷ ¾ÈÀüµµ Æò°¡)¿¡¼ ÃÑÁ¡ 91.9Á¡(100Á¡ ¸¸Á¡)À¸·Î ¾ÈÀüµµ ÃÖ°í µî±ÞÀ» ȹµæÇÏ¿© ¿ì¼ö»óÀ» ¼ö»óÇÏ´Â ¿µ¿¹¸¦ ¾È¾Ò´Ù.
ƯÈ÷ Ƽº¼¸®´Â Ãæµ¹¾ÈÀü¼º, º¸ÇàÀÚ ¾ÈÀü¼º, ÁÖÇà¾ÈÀü¼º µî 3°³ ºÎ¹®À¸·Î ½Ç½ÃµÈ Æò°¡¿¡¼ ¸ðµÎ ¿ì¼öÇÑ Æò°¡¸¦ ¹Þ¾ÒÀ¸¸ç, ƯÈ÷ ·¹Àú¿ë Â÷·®À¸·Î ºÐ·ùµÈ Æò°¡ ¸ðµ¨ Áß °¡Àå ³ôÀº Á¡¼ö¸¦ ȹµæÇß´Ù.
Ƽº¼¸®¿¡´Â µ¿±Þ¿¡¼ °¡Àå ¸¹Àº 71.4%ÀÇ °íÀå·Â °ÆÇÀÌ È°¿ëµÇ¾úÀ¸¸ç, ¿îÀü¼® ¹«¸¿¡¾î¹éÀ» Æ÷ÇÔÇÑ µ¿±Þ ÃÖ´Ù 7¿¡¾î¹éÀº ¹°·Ð Ãæµ¹ ½Ã »óÇظ¦ ¹æÁöÇÏ´Â µà¾ó ÇÁ¸®ÅټųÊ(Dual Pretensioner)¿Í CLT(Clamping Locking Tongue) º§Æ® ½Ã½ºÅÛ µî ÷´Ü ¾ÈÀü±â¼úÀ» Àû¿ëÇÏ¿© µ¿±Þ ÃÖ°í ¼öÁØÀÇ ¾ÈÀü¼ºÀ» È®º¸Çß´Ù.
ÃÖÁ¾½Ä ´ëÇ¥ÀÌ»ç´Â ¡°À̹ø ¼ö»óÀ» ÅëÇØ Æ¼º¼¸®ÀÇ ¶Ù¾î³ ¾ÈÀü¼ºÀ» ´ë¿ÜÀûÀ¸·Î ÀÎÁ¤¹Þ°Ô µÇ¾î ±â»Ú´Ù¡±¸ç ¡°´õ¿í ³ôÀº ¼öÁØÀÇ ¾ÈÀü¼º È®º¸¸¦ À§ÇÑ ¿¬±¸°³¹ß ³ë·ÂÀ» Áö¼ÓÀûÀ¸·Î À̾°Ú´Ù¡±°í ¸»Çß´Ù. |